Год выпуска до: 12.1983 ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 40 A ; 1 ; 50 mm ; M6 ; 63 mm ; 36 mm ; 10 mm ; 36 mm ; �емник для смотр.ям): 4 kg ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 60 A ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; 1 ; с ремённым шкивом ; 72 mm ; по часовой стрелке ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ L + W ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 70 A ; с ремённым шкивом ; 1 ; 70 mm ; 4840 g ; с подсоединением для тахометра ; с встроенным регулятором ; M6 ; CAL15237RS ; Качество: REMAN SERIES ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15237RS
; Общая информация: JEEP
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 70 A ; с ремённым шкивом ; 1 ; 70 mm ; 4840 g ; с подсоединением для тахометра ; с встроенным регулятором ; M6 ; CAL15237GS ; Качество: GENUINE SERIES ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15237GS
; Общая информация: JEEP
; Напряжение [В]: 12 V ; 50 A ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 40 A ; 1 ; 50 mm ; M6 ; 63 mm ; 36 mm ; 10 mm ; 36 mm ; �емник для смотр.ям): 4 kg ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 40 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C03 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 72 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C03 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 66 mm ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 40 A ; 1 ; 50 mm ; M6 ; 63 mm ; 36 mm ; 10 mm ; 36 mm ; �емник для смотр.ям): 4 kg ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 55 A ; ->/45° º ; Двойное крепление через проушины ; 56 mm ; 10,6 mm ; ; 65 mm ; 36 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 40 A ; ->/40° º ; Простое крепление через проушины ; 36 mm ; 10,6 mm ; ; 75 mm ; 37 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; 1 ; ->/40° º ; Простое крепление через проушины ; 36 mm ; 10,3 mm ; ; 78 mm ; 37 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 40 A ; 2 ; ->/42° º ; Простое крепление через проушины ; 36 mm ; 8,2 mm ; ; 75 mm ; 37 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; 2 ; ; 78 mm ; 37 mm ; 36 mm ; 10 mm ; Простое крепление через проушины ; ->/40° º ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 40 A ; 1 ; 50 mm ; M6 ; 63 mm ; 36 mm ; 10 mm ; 36 mm ; �емник для смотр.ям): 4 kg ; ArticleState: Нормальный
Год выпуска до: 12.1983 ; Код двигателя: J2 ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; с ремённым шкивом ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 60 A ; с встроенным регулятором ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG271 ; с подсоединением для тахометра ; 1 ; ArticleState: Нормальный
; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 40 A ; Простое крепление через проушины ; R 42 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 1 ; 65 mm ; без подсоединения для тахометра ; с встроенным регулятором ; 4,652 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.